香港三级午夜理论三级,免费看又黄又无码的网站,日韩夜夜高潮夜夜爽无码,亚洲av无码一区二区三区人妖

歡迎訪問中實(shí)洛陽(yáng)機(jī)械工程科技有限公司官網(wǎng)！

服務(wù)熱線：400-0379-326

關(guān)注抖音 |

多繩摩擦式提升機(jī)：技術(shù)演進(jìn)與結(jié)構(gòu)剖析

發(fā)布時(shí)間：

2025-01-07

來(lái)源：

多繩摩擦式提升機(jī)：技術(shù)演進(jìn)與結(jié)構(gòu)剖析

一、引言

在礦井提升領(lǐng)域，多繩摩擦式提升機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備，承載著高效、安全運(yùn)輸人員與物料的重任。自其誕生以來(lái)，歷經(jīng)了從無(wú)到有、從借鑒到創(chuàng)新的曲折發(fā)展歷程，其結(jié)構(gòu)特性也在不斷優(yōu)化，以適應(yīng)日益復(fù)雜的礦山開采需求。本文將帶您深入探尋多繩摩擦式提升機(jī)的技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)、結(jié)構(gòu)奧秘及其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

二、多繩摩擦式提升機(jī)的技術(shù)發(fā)展之路

我國(guó)礦山機(jī)械制造起步階段，單繩纏繞式提升機(jī)率先登場(chǎng)，1953 年，撫順重型機(jī)器廠成功制造出我國(guó)第一臺(tái)單繩纏繞式雙筒提升機(jī)，為后續(xù)提升機(jī)技術(shù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1958 年，洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠勇挑重?fù)?dān)，設(shè)計(jì)制造出我國(guó)首臺(tái)井塔式多繩摩擦式提升機(jī) JKM - 2x4，開啟了多繩摩擦式提升機(jī)國(guó)產(chǎn)化的征程。緊接著，1960 年，該廠再度發(fā)力，推出 JKM - 3x4 井塔式多繩摩擦式提升機(jī)，并逐步實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，一舉打破國(guó)外技術(shù)壟斷，讓我國(guó)礦山企業(yè)用上了自主制造的多繩摩擦式提升機(jī)。


然而，隨著應(yīng)用深入，井塔式多繩摩擦式提升機(jī)的短板逐漸顯現(xiàn)。由于安裝在鋼筋混凝土井塔上，其耐振性能遠(yuǎn)不及鋼結(jié)構(gòu)井架，在應(yīng)對(duì)礦井復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，如流沙層及地質(zhì)條件差的區(qū)域時(shí)，鋼筋混凝土井塔產(chǎn)生的地壓較大。為攻克這一難題，1977 年，洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠成功研制我國(guó)第一臺(tái)落地式多繩摩擦式提升機(jī) JKMD - 2x2，為礦山提升提供了新選擇。
        

20 世紀(jì) 80 年代末期，我國(guó)積極引進(jìn)國(guó)外新技術(shù)，洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠借此東風(fēng)，具備了生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)懸掛直聯(lián)形式等新結(jié)構(gòu)大型礦井提升機(jī)的能力，摩擦輪直徑躍升至 4m，產(chǎn)品性能大幅提升。步入 90 年代末期，礦山開采向大型化、高產(chǎn)化迅猛發(fā)展，多繩摩擦式提升機(jī)憑借顯著優(yōu)勢(shì)，在礦山設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其大型機(jī)備受青睞。當(dāng)下，隨著科技持續(xù)進(jìn)步，開發(fā)新一代高效節(jié)能、性能可靠的多繩摩擦式提升機(jī)迫在眉睫。

在鋼絲繩配置方面，受礦井深度、載荷、安全系數(shù)等多種因素制約，結(jié)合我國(guó)礦井實(shí)情，多繩摩擦式提升機(jī)首繩以 4 根和 6 根為宜，優(yōu)先選用 4 根，特殊工況下才考慮 8 根。且鋼絲繩半數(shù)左捻，半數(shù)右捻，相互交錯(cuò)排列，以此保障提升過程的平穩(wěn)與安全。

放眼國(guó)外，多繩提升機(jī)技術(shù)同樣高歌猛進(jìn)，資料顯示，其直徑已達(dá) 9m，鋼絲繩達(dá) 10 根，井深超 2000m，載荷至 50t，為我國(guó)提升機(jī)技術(shù)發(fā)展提供了借鑒方向。

三、多繩摩擦式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)全景洞察

（一）布置方式：井塔式與落地式

1.井塔式多繩摩擦式提升機(jī)：

  • 優(yōu)點(diǎn)：
    • 結(jié)構(gòu)緊湊，占地空間小，能有效利用礦井井口周邊有限場(chǎng)地，尤其適用于場(chǎng)地局促的礦山。
    • 無(wú)需天輪，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)架構(gòu)，減少了設(shè)備部件數(shù)量，降低了維護(hù)成本與故障風(fēng)險(xiǎn)。
    • 全部載荷垂直向下，賦予井塔出色的穩(wěn)定性，可在高負(fù)荷運(yùn)行下確保安全。
    • 能夠獲得較大包角，增大了鋼絲繩與摩擦輪之間的摩擦力，提升提升能力與效率。
    • 鋼絲繩處于井塔內(nèi)部，避免了雨雪侵蝕，穩(wěn)定摩擦系數(shù)，延長(zhǎng)使用壽命。
  • 缺點(diǎn)：
    • 設(shè)備造價(jià)高昂，井塔建設(shè)需耗費(fèi)大量鋼材，施工難度大、周期長(zhǎng)，成本居高不下。
    • 井塔高聳，在戰(zhàn)備和地震頻發(fā)地區(qū)存在安全隱患，一旦遭遇災(zāi)害，修復(fù)難度極大。
       

2.落地式多繩摩擦式提升機(jī)：

鑒于井塔式的不足，落地式應(yīng)運(yùn)而生。它采用鋼結(jié)構(gòu)井架，克服了井塔式耐振性差、地壓大等問題，且建設(shè)成本相對(duì)較低、施工便捷，近年來(lái)用戶選用比例逐漸攀升。

（二）井塔式多繩摩擦式提升機(jī)有無(wú)導(dǎo)向輪之分

1.無(wú)導(dǎo)向輪型：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約，減少了設(shè)備復(fù)雜度與故障點(diǎn)，適用于對(duì)井筒空間要求不高、提升工藝相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景。

 

2.有導(dǎo)向輪型：

雖使結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜，但能突破主導(dǎo)輪直徑對(duì)提升容器在井筒中中心距的限制，縮減井筒斷面，優(yōu)化礦井空間利用；同時(shí)，加大鋼絲繩在主導(dǎo)輪上的圍包角，提升摩擦力，增強(qiáng)提升能力。然而，鋼絲繩的反向彎曲不可避免，加速了鋼絲繩磨損，縮短使用壽命，需在維護(hù)中重點(diǎn)關(guān)注。

 

（三）傳動(dòng)形式多樣

  1. I 型：?jiǎn)坞妱?dòng)機(jī)帶減速器多繩摩擦式提升機(jī)
    動(dòng)力傳輸穩(wěn)定，減速器可有效調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與扭矩，適用于中、小型礦山的常規(guī)提升作業(yè)。
  2. Ⅱ 型：雙電動(dòng)機(jī)帶減速器多繩摩擦式提升機(jī)
    雙電機(jī)配置提供更強(qiáng)動(dòng)力，應(yīng)對(duì)大型礦山重載、頻繁提升需求游刃有余，可靠性高。
  3. Ⅲ 型：?jiǎn)坞妱?dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)構(gòu)多繩摩擦式提升機(jī)
    結(jié)構(gòu)緊湊，省去部分中間連接件，降低成本，常用于對(duì)空間和成本控制嚴(yán)格的礦山。
  4. V 型：雙電動(dòng)機(jī)直聯(lián)結(jié)構(gòu)多繩摩擦式提升機(jī)
    電機(jī)與摩擦輪直聯(lián)，傳動(dòng)效率極高，動(dòng)力響應(yīng)迅速，適配對(duì)提升效率有極致追求的大型現(xiàn)代化礦山。

（四）組成部件繁雜精細(xì)

  1. 井塔式多繩摩擦式提升機(jī)
    • I 型
      由主軸裝置、盤形制動(dòng)器裝置、液壓站、導(dǎo)向輪裝置、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速傳動(dòng)裝置、車槽裝置、齒輪聯(lián)軸器、彈性棒銷聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、操作臺(tái)、制動(dòng)盤偏擺監(jiān)測(cè)裝置、鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置、減速器、潤(rùn)滑站等構(gòu)成。各部件協(xié)同工作，確保提升機(jī)精準(zhǔn)、安全運(yùn)行。例如，主軸裝置作為核心，承載摩擦輪與鋼絲繩載荷；盤形制動(dòng)器裝置配合液壓站，在緊急時(shí)刻實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。
       
    • Ⅱ 型
      組成與 I 型相近，僅在減速器類型等細(xì)節(jié)上有別，采用平行軸減速器，適配不同工況下的扭矩與轉(zhuǎn)速需求。
       
    • Ⅲ 型
      相較前兩者，部件有所精簡(jiǎn)，去掉了部分聯(lián)軸器等，由主軸裝置、盤形制動(dòng)器裝置、液壓站、導(dǎo)向輪、車槽裝置、操作臺(tái)、制動(dòng)盤偏擺監(jiān)測(cè)裝置、信號(hào)接口裝置、鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置等組成，滿足特定場(chǎng)景下的簡(jiǎn)約高效需求。
       
    • IV 型
      與 Ⅲ 型類似，同樣聚焦關(guān)鍵功能部件，保障基本提升作業(yè)的安全可靠。
       
  2. 落地式多繩摩擦式提升機(jī)
    • I 型
      在井塔式 I 型基礎(chǔ)上，新增天輪裝置與撥繩裝置。天輪裝置引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向，撥繩裝置確保鋼絲繩有序排列，防止纏繞混亂，提升運(yùn)行穩(wěn)定性。
    • Ⅱ 型
      組成同 I 型落地式，為不同礦山工況提供標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。
    • Ⅲ 型
      類似井塔式 Ⅲ 型落地式，聚焦核心功能，滿足部分礦山對(duì)簡(jiǎn)約結(jié)構(gòu)的偏好。
    • IV 型
      亦與 Ⅲ 型落地式相近，以精簡(jiǎn)高效保障提升作業(yè)。

（五）主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)突顯優(yōu)勢(shì)

  1. 主軸裝置：采用全焊接式摩擦輪，焊接工藝確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與整體性；搭配高摩擦系數(shù)摩擦襯墊、酚醛壓塊和固定塊，增大摩擦力，保障提升動(dòng)力傳輸；選用調(diào)心滾子軸承，自動(dòng)適應(yīng)軸的撓曲，穩(wěn)定運(yùn)行；摩擦輪與主軸通過大平面摩擦連接，傳遞扭矩可靠高效。
  2. 導(dǎo)向輪 / 天輪：焊接式結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，楔形襯墊保護(hù)鋼絲繩，減少磨損，延長(zhǎng)壽命。
  3. 制動(dòng)系統(tǒng)：盤形制動(dòng)器裝置結(jié)合帶有恒力矩或恒減速功能的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)迅速、平穩(wěn)，能在緊急情況下精準(zhǔn)控制提升機(jī)停下，保障人員與設(shè)備安全。
  4. 減速器：I 型采用行星齒減速器，體積小、傳動(dòng)效率高，適用于緊湊空間；Ⅱ 型采用平行軸減速器，承載能力強(qiáng)，適配重載工況；Ⅲ 型或 V 型無(wú)減速器，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本，滿足不同動(dòng)力傳輸需求。
  5. 聯(lián)軸器：低速軸采用齒輪聯(lián)軸器，承載大扭矩，連接可靠；高速軸采用彈性棒銷聯(lián)軸器，緩沖減震，保護(hù)設(shè)備；Ⅲ 型或 IV 型無(wú)聯(lián)軸器，依工況靈活配置，優(yōu)化成本與性能。
  6. 深度指示系統(tǒng)：采用機(jī)械式或電子式牌坊式深度指示器，直觀顯示提升容器位置，精度高，為操作人員提供精準(zhǔn)操控依據(jù)。
  7. 監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置：設(shè)有鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測(cè)、制動(dòng)盤偏擺監(jiān)測(cè)、深度指示失效、制動(dòng)閘瓦過磨損、制動(dòng)碟形彈簧疲勞等多種監(jiān)測(cè)、保護(hù)裝置，全方位守護(hù)提升機(jī)運(yùn)行安全，一旦出現(xiàn)異常，立即報(bào)警并采取保護(hù)措施，確保萬(wàn)無(wú)一失。
  8. 部件通用性：盤形制動(dòng)器裝置、液壓站、操作臺(tái)、彈性棒銷聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器等采用與 JK 型單繩纏繞式提升機(jī)相同的通用部件，極大方便了生產(chǎn)制造、維修保養(yǎng)以及備品備件管理，降低礦山企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高設(shè)備全生命周期管理效率。

綜上所述，多繩摩擦式提升機(jī)憑借其獨(dú)特的技術(shù)發(fā)展軌跡與精妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在礦山提升領(lǐng)域持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，為我國(guó)礦山事業(yè)的蓬勃發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，未來(lái)隨著技術(shù)創(chuàng)新，必將邁向更高臺(tái)階。

產(chǎn)品推薦