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智能數(shù)控車(chē)槽裝置


智能數(shù)控車(chē)槽裝置是用于車(chē)削多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦?輪繩槽的專用設(shè)備。傳統(tǒng)繩槽車(chē)削設(shè)備采用手動(dòng)方式,對(duì)操作人員素質(zhì)要求較高,加工的繩槽表面粗糙度較大,加工效率低,精度難以保證。我公司根據(jù)多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),采用智能數(shù)控技術(shù),研發(fā)出本套裝置。該套裝置具有自動(dòng)化程度高、操作方便、車(chē)削質(zhì)量高等優(yōu)

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  • 產(chǎn)品描述
    • 商品名稱: 智能數(shù)控車(chē)槽裝置
    • 商品編號(hào): 1

    智能數(shù)控車(chē)槽裝置是用于車(chē)削多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦?輪繩槽的專用設(shè)備。傳統(tǒng)繩槽車(chē)削設(shè)備采用手動(dòng)方式,對(duì)操作人員素質(zhì)要求較高,加工的繩槽表面粗糙度較大,加工效率低,精度難以保證。我公司根據(jù)多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),采用智能數(shù)控技術(shù),研發(fā)出本套裝置。該套裝置具有自動(dòng)化程度高、操作方便、車(chē)削質(zhì)量高等優(yōu)

    一、簡(jiǎn)介

    智能數(shù)控車(chē)槽裝置是用于車(chē)削多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦 輪繩槽的專用設(shè)備。傳統(tǒng)繩槽車(chē)削設(shè)備采用手動(dòng)方式,對(duì)操作人員素質(zhì)要求較高,加工的繩槽表面粗糙度較大,加工效率低,精度難以保證。我公司根據(jù)多年來(lái)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),采用智能數(shù)控技術(shù),研發(fā)出本套裝置。該套裝置具有自動(dòng)化程度高、操作方便、車(chē)削質(zhì)量高等優(yōu)

    點(diǎn),大大提高了車(chē)削效率,縮短了礦井提升機(jī)摩擦輪維修的周期。中實(shí)智能數(shù)控車(chē)槽裝置型譜:

     


    例: ZSC(JT)01-4C:表示用于4繩,繩間距為250的井塔式提升機(jī)摩擦輪智能數(shù)控車(chē)槽裝置。

    二、性能特點(diǎn)

    1、全數(shù)字參數(shù)設(shè)置,操作簡(jiǎn)單方便。
    2、多種控制模式,全程監(jiān)控。

    3、可實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)繩槽快速定位,并自動(dòng)移動(dòng)到所需車(chē)削繩槽位置。

    4、槽磨損情況在線自動(dòng)識(shí)別并在線顯示。

    5、 自動(dòng)進(jìn)刀、退刀,降低對(duì)操作人員的技能要求。

    6、切削加工精度高、穩(wěn)定可靠。

    7 、高速銑刀進(jìn)行主動(dòng)旋轉(zhuǎn)切削,不受卷筒運(yùn)行方向的限制,車(chē)削效率高,加工繩槽圓整度較高。

    8 、設(shè)置尼龍防撞塊和電氣自鎖,強(qiáng)制電機(jī)在越程和過(guò)載時(shí)停止運(yùn)行,對(duì)電機(jī)和電氣系通起到了保護(hù)作用。

    三、結(jié)構(gòu)組成

    1、起吊環(huán); 2、主運(yùn)動(dòng)工作臺(tái); 3、高速電主軸; 4、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工作臺(tái); 5、顯示屏; 6、控制柜; 7、散熱風(fēng)扇; 8、主臺(tái)伺服電機(jī); 9、進(jìn)給臺(tái)伺服電機(jī); 10、急停按鈕;11、位置調(diào)節(jié)手柄; 12、控制柜底輪; 13、切削刀具; 14、工作臺(tái)底座

    1 智能繩槽車(chē)削裝置 

    1、起吊環(huán)(用于移動(dòng)工作臺(tái)及底座)

    2、主運(yùn)動(dòng)工作臺(tái)(帶動(dòng)切削刀具的水平運(yùn)動(dòng))

    3、高速電主軸 (帶動(dòng)切削刀具高速旋轉(zhuǎn))

    4、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工作臺(tái) (帶動(dòng)切削刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng))

    5、顯示屏 (顯示繩槽切削參數(shù))

    6、控制柜 (控制刀具的運(yùn)動(dòng))

    7、手輪 (用于控制X軸、Y軸的移動(dòng))

    8、主運(yùn)動(dòng)臺(tái)伺服電機(jī)(帶動(dòng)主運(yùn)動(dòng)臺(tái)運(yùn)動(dòng))

    9、進(jìn)給臺(tái)伺服電機(jī)(帶動(dòng)進(jìn)給臺(tái)運(yùn)動(dòng))

    10、急停按鈕 (緊急制動(dòng)工作臺(tái))

    11、位置調(diào)節(jié)手柄(與手輪配合使用,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制車(chē)刀運(yùn)動(dòng))

    12、控制柜底輪(帶動(dòng)控制柜移動(dòng))

    13、切削刀具 (切削繩槽)

    14、工作臺(tái)底座 (固定切削裝置,按提升機(jī)類型分井塔式和落地式)

     

    四、主要技術(shù)參數(shù)

    1、重復(fù)定位精度:0.05mm;

    2、最大移動(dòng)速度:30mm/s ;

    3、最小移動(dòng)速度:0.04mm/s;

    4、單次最大切削量:0.2mm;

    5、單次最小切削量:0.04mm;

    6、主軸最大轉(zhuǎn)速:18000rpm;

    7、總功率:5.3kW ;

    8、切削時(shí)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)線速度:0.1 5m/s~0.5m/s;

    9、電源需求:三相四線制 AC380v/20A/50Hz。

    五、設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    GB/T16462 數(shù)控車(chē)床和車(chē)削中心檢驗(yàn)條件;
    GB22997 機(jī)床安全小規(guī)格數(shù)控車(chē)床與車(chē)削中心;
    GB/T23567.3 數(shù)控機(jī)床可靠性評(píng)定第3部分:數(shù)控車(chē)床與車(chē)削中心;
    GB14048.1 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備;
    JB/T10274 數(shù)控機(jī)床交流伺服電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件;JB/T10276數(shù)控機(jī)床交流伺服驅(qū)動(dòng)單元通用技術(shù)條件;JB/T11991工業(yè)機(jī)械數(shù)字控制系統(tǒng)用交流伺服電動(dòng)機(jī);設(shè)備中電氣部分滿足《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

     

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